Более 1000 м3 кашированных плит и прошивных матов из каменной ваты отгрузила ТехноНИКОЛЬ предприятиям судостроительной отрасли. Одним из первых заказчиков стал «Канонерский судоремонтный завод» (г. Санкт-Петербург). Также продукция отгружается «Выборгскому машиностроительному заводу» и компании RenissanceConstruction для строительства морской части завода «Ямал СПГ».
Корпорация разработала более 400 специализированных продуктов TECHNO Marine для судостроения и строительства морских нефтегазовых сооружений. Материалы предназначены для тепло- и звукоизоляции, а также огнезащиты инженерных систем и несущих металлических конструкций судна и морских платформ.
«Принципиальное отличие судостроительной изоляции от обычных решений из каменной ваты – состав. Нам удалось добиться того, что, обладая маленькой толщиной и плотностью, плиты и маты негорючи и выдерживают большие нагрузки. Выпускаемая продукция экологична и соответствует требованиям «Зелёного паспорта». Также решения TECHNOMarine сертифицированы на соответствие требованиям Международной морской организации IMO и Морского регистра судоходства», – комментирует Дмитрий Поляков, руководитель направления «Судостроение» ТехноНИКОЛЬ.
Выпуск судостроительной изоляции из каменной ваты налажен на базе рязанского «Завода ТЕХНО» в середине 2016 года. Располагая предприятиями по всей территории России, компания ТехноНИКОЛЬ планирует обеспечивать до 30% потребностей внутреннего рынка в судостроительной изоляции, а также поставлять товары в Европу и Азию.
Комментарии (0)