Согласно заявлению Министра транспорта Российской Федерации, ведомство рассчитывает, что в целях выполнения поручения Президента России об удвоении объемов дорожного строительства размер инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры России возрастет.
Он составит около 12,3 трлн рублей. Из них государственные инвестиции составят 7,3 трлн рублей, а средства, привлеченные за счет различных механизмов внебюджетного финансирования и государственно-частного партнерства — порядка 5 трлн рублей.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2017 г. № 630-р утвержден план мероприятий по реализации Стратегии развития промышленности строительных материалов на период до 2020 года с перспективой развития до 2030 года.
Согласно документу, к 2019 г. отраслевыми органами власти в различных климатических зонах России должны быть реализованы пилотные проекты по строительству автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями. Данное мероприятие рассматривается совместно с другими мерами стимулирования спроса на цемент на внутреннем российском рынке.
Цементобетонные покрытия автомобильных дорог имеют значительные преимущества по сравнению с асфальтобетонными покрытиями:
- высокая несущая способность и жесткость дорожных одежд;
- сохранение формы при воздействии высоких температур;
- более длительный межремонтный период;
- стабильный коэффициент сцепления, в том числе при увлажнении поверхности;
- светлая поверхность, облегчающая ориентацию в темноте;
- длительный срок эксплуатации – 50 лет и более без необходимости проведения существенных ремонтных работ;
- доступные сырьевая база (цемент, гранитный щебень, пески и т. д.) и оборудование;
- всепогодность строительства цементобетонных покрытий по сравнению с асфальтобетонными, и др.
Однако в последнее время при эксплуатации цементобетонных покрытий выявлен ряд проблем – возникновение трещин и образование колейности при воздействии колес с шипованной резиной. Аналогичные проблемы наблюдались при эксплуатации цементобетонных покрытий в Финляндии, где так же, как и в России активно используют шипованную резину.
Более широкое обсуждение вопросов расширения строительства автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями и путей решения актуальных проблем планируется в ходе Совещания «Строительство автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями – новый драйвер развития цементной промышленности», которое пройдет в рамках IV Международной бизнес-конференции по цементу «Белые ночи» 18 мая 2017 г. в Гранд Отель Европа, г. Санкт-Петербург. С докладами в Совещании выступят эксперты компаний АО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», STRABAG Großprojekte GmbH, АО «Институт «Стройпроект», Всемирной дорожной ассоциации, Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).
В мероприятии также примут участие представители ведущих компаний-заказчиков строительства автомобильных дорог с цементобетонным покрытием в России – ГК «Автодор» и ООО «Меридиан».
Ознакомиться с программой мероприятия можно по ссылке ПРОГРАММА
Для участия в Конференции и Совещании необходимо заполнить электронную ЗАЯВКУ
Оргкомитет Международной бизнес-конференции по цементу «Белые ночи»
Комментарии (0)