Есть метро. Великая подземная стройка

14 февраля 2015 18:0015 февраля 2015 00:00
Москва, м. Кропоткинская, выход в сторону Гоголевского бульвара

Многие признают: московское метро - самое красивое в мире! Но если заглянуть за красоту мраморной отделки, мы увидим, что наше метро еще и рекордсмен по сложности строительства.

В борьбе с московскими сложными грунтами впервые в стране были применены новые техники устройства тоннелей - замораживание грунта, битумизация, тоннель в кессоне. При строительстве станций поэкспериментировали с разными технологиями, попробовав применить и берлинский, и парижский, и лондонский способы.

Московское метро стало настоящей школой советских инженеров и стимулом для развития инженерной мысли. Самой экспериментальной была, разумеется, первая очередь - красная ветка. Вот она и расскажет нам секреты строительства и устройства метро.

На нашей экскурсии вы узнаете:

  • Как могло бы выглядеть московское метро, если бы его построили еще до революции
  • Какими новыми методами строительства инженеры метро победили слабые московские грунты
  • Как устроен тоннель метро, а также станции и эскалаторы
  • Какие интересные инженерные находки применялись при строительстве станций первой очереди
  • Как инженерные решения станций повлияли на их архитектуру, которой мы восхищаемся
  • Как выглядел московский метро (именно в мужском роде) 70 лет назад

Подробнее об экскурсии

Комментарии